Do eksploatacyjnych defektów należą uszkodzenia brązowania i lakierowych powłok w postaci zadrapań, wykruszenia szpachlówki razem z warstwą lakieru, oraz korozji dosięgającej żeliwo poprzez lakierowaną powłokę. Zadrapania i wyrwy powstają głównie w rezultacie nieostrożnego obchodzenia się z instrumentem podczas czyszczenia, strojenia i wykonywania okresowych napraw.
Często również można zaobserwować zniszczenie ramy żeliwnej poprzez zastosowanie nieodpowiedniego lakieru lub podkładu przez amatorów wykonujących naprawę.
